شمع در ساختمان چیست ؟
استفاده از خاک به علت ارزانی و دسترسی آسان به آن از گذشته تا به امروز به صورت گسترده ای در سازه های مختلف عمرانی مورد استفاده بوده است. اما آنچه این امر را به مخاطره انداخته است عدم عملکرد مناسب خاک تحت کشش است. در این راستا محققان زیادی برای دستیابی به روش مناسبی برای بهبود عملکرد خاک در این شرایط تحقیقات گسترده ای را انجام داده اند. نکته بسیار مهمی که موفقیت این تحقیقات را برای استفاده در صنعت ساخت و ساز فولاد تضمین می کند اقتصادی بودن آن ها می باشد. اما روش های مختلفی برای بهسازی خاک وجود دارد که مهمترین آن ها عبارتند از:
- حفاری، برداشت و جایگزینی
- تراکم سطحی
- تراکم دینامیکی
- تراکم ویبره – شناوری در عمق
- انفجار
- پیش فشردگی از طریق پیش بارگذاری
- تزریق
- استفاده از سیستم های برودتی
- تسلیح خاک
یکی از روش های بهسازی و مقاوم سازی خاک که امروزه رواج بسیاری دارد، مسلح نمودن خاک است که مشابه بهبود خصوصیات بتن توسط آرماتور عمل می کند. تسلیح خاک می تواند توسط المان های مختلف به صورت قائم، افقی یا مایل انجام شود. تسلیح خاک می تواند توسط شمع، سپر، ستون های آهکی و سنگی ، ریز شمع ها ، میل – مهار یا خاک مسلح انجام شود.
پی چیست
پی به مجموعه بخش هایی از سازه و خاک تکیه گاه که کار انتقال بارهای سازه به تکیه گاه و یا به اعماق زمین را انجام می دهند گفته می شود. پی های مورد استفاده در ساختمان ها و دیگر ابنیه فنی را می توان از نقطه نظرهای مختلف طبقه بندی نمود. به عنوان مثال از نظر مصالح تشکیل دهنده انواع زیر قابل ذکر می باشند: جهت اطلاعات بیشتر می توانید به مقاله پی چیست در سایت مرکزآهن مراجعه نمایید.
مصالح بنایی (شفته آهک و …)
بتنی مسلح یا پیش تنیده
همچنین می توان پی ها را بر حسب عرض و عمق قرارگیری آن ها در خاک، به ترتیب زیر طبقه بندی نمود
اگر طول و عرض پی به ترتیب با L و B و عمق پی (کمترین فاصله کف پی از سطح زمین) با D نشان داده شود بنا به قرار داد برای پی های سطحی نسبت D/B همواره کمتر از 4، برای پی های نیمه عمیق بین 4 و 10 و برای پی های عمیق بیش از 10 می باشد.
پی عمیق یا شمع
شمع ها اعضای سازه ای از جنس چوب، بتن و یا فولاد می باشند که برای انتقال بارهای سطحی به اعماق خاک مورد استفاده قرار می گیرند. هنگامی که لایه های سطحی خاک مقاومت کافی نداشته باشند و شناسائی هایی تحت الارضی وجود لایه های مقاوم در اعماق را نشان دهند ممکن است از پی های عمیق یا شمع استفاده گردد. مخارج احداث شمع ها خیلی بیشتر از پی های سطحی می باشد. علی رغم مخارج بیشتر ، در عمل موارد متعددی وجود دارد که برای ایمنی سازه در مقابل نشست و عوامل دیگر، از شمع ها استفاده می شود. بعضی از شرایطی که استفاده از شمع ها را ایجاب می کنند عبارتند از:
وقتی که لایه یا لایه های فوقانی خاک دارای قابلیت فشردگی زیاد و یا خیلی ضعیف باشند به طوری که نتوان از پی سطحی برای توزیع بار سازه استفاده نمود، شمع ها برای انتقال بار به لایه های تحتانی محکم تر و یا سنگ بستر مورد استفاده قرار می گیرند.
اگر شمع ها تحت تاثیر نیروی افقی قرار گیرند، می توانند به وسیله خمش آن را تحمل نمایند. این وضعیت اغلب در شالوده سازه های حایل خاک که وظیفه آن ها مقاومت در مقابل فشار جانبی خاک است و یا سازه های بلند که تحت تاثیر نیروهای باد یا زلزله قرار دارند پیش می آید. به خاطر وجود مساله آب شستگی و فرسایش در محل پایه های پل، این پایه ها اغلب بر روی شالوده های شمعی احداث می شوند.
در بسیاری از موارد به منظور کاهش دامنه حرکت ماشین آلات لرزنده و چرخشی و کنترل فرکانس طبیعی سیستم پی – خاک – ماشین از شمع استفاده می شود.
موارد کاربرد پی های عمیق
به طور خلاصه می توان کاربرد شمع ها را در زمینه های ذیل بر شمرد:
انتقال بار سازه های بسیار سنگین به عمق زمین
به عنوان شالوده بعضی از سازه ها نظیر خطوط انتقال برق، اسکله ها، شالوده های گسترده در زیر آب زیرزمینی که تحت تاثیر نیروهای بر کنش قرار دارند.
برای کاهش دامنه حرکت ماشین آلات لرزنده و چرخشی و کنترل فرکانس طبیعی سیستم پی – خاک – ماشین
در مواردی که احداث بنادر در خاک قابل تورم و یا فرو ریزشی انجام شود.
در اسکله ها برای مقابله با نیروهای جانبی ناشی از امواج و ضربه کشتی ها
به منظور متراکم نمودن خاک های سست با چسبندگی کم. در این موارد پس از انجام عملیات اصلاح خاک ممکن است شمع ها بیرون کشیده شوند.
کاهش خطرات آب شستگی و فرسایش در محل پایه های پل ها
جهت کنترل نشست پی های تکی یا گسترده ای که روی خاک های سست یا بسیار قابل تراکم قرار دارند.
پایدار کردن شیب ها
خاکریز مسلح متکی بر شمع
مهندسی ژئوتکنیک نیز همانند دیگر علوم مهندسی در چند دهه اخیر شاهد پیشرفت های گسترده بوده است که یکی از این پیشرفت ها بسط و گسترش مفهوم تسلیح خاک می باشد. استفاده از خاکریز متکی بر شمع، سال های زیادی است که در اروپا و آسیا مورد استفاده می باشد. در این سیستم از شمع برای تسلیح خاک استفاده شده است. این سیستم براساس مفهوم قوس زدگی بنا شده است.
با پیشرفت مفهوم خاک مسلح، پژوهشگران استفاده همزمان عناصر تسلیح و شمع را در سیستم قبلی پیشنهاد کردند. طی تحقیقاتی که درباره استفاده همزمان آن ها صورت گرفت ثابت شده که عملکرد سیستم به صورت قابل ملاحظه ای افزایش خواهد یافت. لذا سیستم جدیدی به نام سیستم خاکریز مسلح متکی بر شمع ابداع شد.
یکی از مهمترین مسلح کننده ها ژئوسینتیک ها هستند که به ژئوتکستایل ها، ژئوگریدها، ژئونت ها، ژئوممبرین ها و ژئوکامپوزیت ها تقسیم می شوند. در این سیستم نیز برای تسلیح کننده ها استفاده می شود. البته قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع طراح با توجه به شرایط منطقه و هدف به کارگیری آن ها که می تواند علاوه بر تسلیح، زهکشی هم باشد، یکی از این پنج دسته را به عنوان المان تسلیح کننده استفاده می کند.
شمع ها در این سیستم از تنوع بسیاری چه از لحاظ جنس و چه از لحاظ برخوردارند. برای مثال جنس شمع های مورد استفاده در این سیستم قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع تاکنون از بتن، چوب و انواع شمع های پلیمری بوده است. قطر شمع نیز از 10 سانتی متر تا 60 سانتی متر متغیر بوده است. طول شمع ها نیز بسته به شرایط محل و عملکرد آن ها بسیار متفاوت می باشد.
کندل استیک یا شمع های ژاپنی چیست ؟
شمع های ژاپنی با نام های مختلفی شناخته می شوند؛ از این جمله، می توان نام های کندل استیک، شمع، نمودار شمعی یا نمودار کندلی را مثال زد. در تحلیل تکنیکال سه نوع نمودار وجود دارد. این سه نوع شامل نمودارهای خطی، شمعی و میله ای هستند.
نمودار شمعی
در نمودار شمعی، هر کدام از کندل ها برآیند معاملات انجام شده در آن تایم فریم را نشان می دهد.
برای مثال اگر تایم فریم روی D1 تنظیم شده باشد، هر یک از کندل ها یا شمع ها، نشان دهنده برآیند معاملات در بازه یک روز هستند.
اطلاعات موجود در نمودار شمعی
ما توانایی استخراج 4 پارامتر از یک کندلِ نمودار شمعی را داریم. این پارامترها به شرح زیر است:
- قیمت آغازین معامله یا اوپن پرایس
- قیمت پایانی معامله یا کلوز پرایس
- بالاترین قیمت معامله یا های پرایس
- پایین ترین قیمت معامله لو پرایس
در تصویر زیر می توانید محل اطلاعات گفته شده را در نرم افزار متاتریدر مشاهده کنید.
این پارامترها بر روی نمودارهای متاتریدر، به صورت خلاصه با نام های اوپن (Open)، کلوز (Close)، های (High) و لو (Low) مشخص شده اند.
با بردن نشانگر ماوس بر روی هر شمع در نرم افزار متاتریدر، این اطلاعات به صورت لیست در نزدیکی ماوس نشان داده می شوند.
قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع
هر کندل یا شمع از دو قسمت زیر تشکیل شده است:
- بدنه شمع: بخش مستطیلی شمع است که اختلاف بین اوپن پرایس و کلوز پرایس را نشان می دهد.
- سایه یا شدو (Shadow): اگر سایه شمع بالای بدنه باشد، نشان دهنده اختلاف بین های پرایس و اوپن پرایس یا کلوز پرایس است.
اگر سایه شمع پایین بدنه باشد، نشان دهنده اختلاف بین لو پرایس و اوپن پرایس یا کلوز پرایس است.
به عبارت دیگر، سایه ها نشان دهنده قیمت هایی هستند که در آن روز معاملاتی، سهم در آن قیمت ها معامله شده است.
در تصویر زیر، بدنه کندل ها با رنگ قرمز و سایه آنها با رنگ آبی نشان داده شده است.
انواع کندل ها
در تصویر زیر مشاهده می کنید که کندل ها در دو نوع تو پر (سفید) و تو خالی (سیاه) قابل مشاهده هستند.
تو پر بودن کندل، نشان دهنده نزولی بودن آن است.
کندل نزولی، کندلی است که کلوز پرایس آن از اوپن پرایس آن پایین تر باشد.
در مقابل، تو خالی بودن کندل ، نشان دهنده صعودی بودن آن است.
کندلی صعودی خوانده می شود که در آن، کلوز پرایس از اوپن پرایس بالاتر باشد.
در تصویر زیر، کندل های صعودی با رنگ آبی و کندل های نزولی با رنگ قرمز علامت زده شده اند.
استفاده از نمودار شمعی، مفهوم شکل هر کندل و الگوهای موجود در نمودار
کنار هم قرار گرفتن کندل ها در نمودار شمعی، منجر به ایجاد الگوهایی می شود که پر تکرار هستند؛ و بنابراین به ما قابلیت معامله را می دهند.
علاوه بر آن، شکل هر کندل در نمودار شمعی، می تواند مفاهیمی داشته باشد.
هر کدام از آن شکل ها و مفاهیم می تواند قدرت تحلیل نمودار را به ما بدهد.
این مباحث، در بررسی الگوهای موجود در نمودار قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع شمع های ژاپنی بررسی می شوند. لطفا در مسیر آموزش تحلیل تکنیکال صبور باشید و با سعی کنید طبق چارت آموزشی که اینوست یار برای شما در نظر گرفته است جلو بروید و در هر محله در صورتی که سوال داشتید، از قسمت تیکیت ها یا امکان درخواست کارگاه آنلاین خصوصی استفاده کنید.
بررسی شکل کندل های نزولی و صعودی
در نمودار شمعی، کندل های نزولی تو پر و کندل های صعودی تو خالی هستند.
رنگ کندل های نزولی یا تو پر صرفاً سفید نیست و این کندل های تو پر ممکن است به هر رنگی رسم شوند.
همانطور که در شکل زیر مشاهده می کنید، در بدنه کندل های توپر، اوپن پرایس بالاتر از کلوز پرایس قرار دارد.
این در حالی است که در بدنه کندل های توخالی، اوپن پرایس پایین تر از کلوز پرایس قرار دارد.
در هردوی این نمودارهای، چه تو پر و چه تو خالی، سایه بالایی نشان دهنده های پرایس و سایه پایینی نشان دهنده لو پرایس است.
ساخت شمع در خانه؛ چگونه با صرف هزینه کم، خودمان شمع بسازیم؟
شاید اینطور فکر کنیم که امروزه با وجود انواع و اقسام وسایل نورپردازی مدرن، چه احتیاجی به شمع هست؟! اما این ابزار قدیمی مدتهاست که تغییر قابلیت داده و به یکی از پرکاربردترین وسایل تزیینی در مراسمهای مختلف و حتی شبنشینیهای عاشقانه تبدیل شده است. شما میتوانید خودتان در خانه با استفاده از چند مرحله و ترفند ساده و با صرف هزینهای کم، شمع دلخواهتان را بسازید. در این مقاله جامع و کاربردی، به سؤالات شما درباره ساخت شمع در خانه پاسخ دادهایم. با ما همراه باشید.
چرا شمع؟
گرچه به نظر میرسد در عصر مدرن علاقه به شمع در بین خانمها بیشتر از مردان باشد، ساخت شمع مهارتی کاملا مردانه است که به هزاران سال پیش برمیگردد، بهویژه به قرونوسطا که تجارت لوسترها و شمعسازی برای همه قشرها از اهمیت حیاتی برخوردار بود.
امروزه، گرچه ضرورتی به وجود شمع نیست، روشنکردن شمع به سنتی عاشقانه و آرامشبخش تبدیل شده است. شاید شما هم فقط در مواقعی که برق میرود شمع روشن میکنید؛ اما وقت آن رسیده که بیشتر با شمعها ارتباط برقرار کنید.
طبق بررسیهای ما، شمعهای خانگی هرکدام فقط چند ۱۰هزار تومان هزینه دارند و به همان اندازه شمعهای گرانقیمت بوی خوبی میدهند و بهخوبی نیز میسوزند. ساخت شمع در خانه نیز پروژهای نسبتا آسان است که حتی بیش از ۲ ساعت طول نمیکشد.
با ساخت شمع، علاوه بر اینکه فضای آرامشبخشی را ایجاد میکنید، میتوانید شمعهای دستسازتان را به عزیزانتان نیز هدیه کنید.
چند نوع مختلف شمع وجود دارد که میتوانید درست کنید، ولی ما ابتدا قصد داریم روی شمعهای ظرفی تمرکز کنیم. سپس ساخت فتیله خانگی و شمعهای حرفهایتر مانند شمعهای شناور روی آب را نیز برایتان شرح میدهیم. شمعهای ظرفی سادهترین نوع شمعها هستند؛ زیرا به قالب یا ابزار تخصصی دیگری احتیاج ندارند. بهراحتی میتوانید از لیوان قدیمی یا چند شیشه ارزانقیمت استفاده کنید. بهعلاوه، میتوانید آنها را در شیشه یا ظروف دیگر نیز قرار دهید.
مواد لازم برای ساخت شمع
هزینه راهاندازی این پروژه نسبتا ارزان است و اگر لوازم خود را آماده کنید، میتوانید شمعهای ارزانقیمت زیادی درست کنید.
برای شروع ساخت شمع در خانه، به چند وسیله و ابزار نیاز دارید:
- موم؛
- فتیله؛
- عطر؛
- ظرفی برای ذوب موم؛
- ظرف شمع؛
- دماسنج؛
- قاشق چوبی.
۱. موم
موم قلب شمع است. برای ساخت شمع، ۳ نوع ماده اصلی برای موم وجود دارد. بیایید نگاهی سریع به هریک بیندازیم:
پارافین
پارافین موم سنتی است که صدها سال در شمعهای استاندارد استفاده میشود. بهعلاوه، هنوز هم محبوبترین ماده برای شمعهای موجود در بازار است. پارافین ارزان است و بهراحتی میتوانید رنگ و رایحههای دلخواهتان را به آن بیفزایید.
نگرانی اصلی درمورد پارافین ماهیت بالقوه سمی آن است. پارافین از نفت ساخته میشود و این موضوع ممکن است برای بعضی از افراد نگرانکننده باشد. اگر محصولات طبیعی موردعلاقه شماست، احتمالا بهتر است بهدنبال گزینههای دیگری باشید.
موم سویا
استفاده از موم سویا در دهه ۹۰ میلادی شروع شد. موم سویا بهطور کلی با روغن سویا ساخته میشود؛ اما گاهی با پارافین و مومهای دیگر نیز مخلوط میشود. موم سویا هم بهراحتی رنگ و رایحه را میپذیرد.
موم عادی یا موم طبیعی
قدیمیترین ماده ساخت شمع موم عادی و رایجی است که زنبورعسل تولید میکند. در واقع، شمع مومی در اهرام بزرگ مصر پیدا شده است. رنگ آن بهطور طبیعی طلایی است و همچنین دارای رایحهای لطیف و شیرین است. بدیهی است که موم عادی محصولی کاملا طبیعی است؛ اما شما نمیتوانید عطرهای دیگر را به آن بیفزایید. رایحه طبیعی، با هر چیزی که سعی میکنید بهصورت مصنوعی اضافه کنید، تداخل مییابد. همچنین، موم طبیعی معمولا گرانترین گزینه است.
بیشتر مومهایی که برای ساخت شمع خریداری میکنید بهصورت گلولهای درمیآیند و کار با آن را بسیار راحتتر میکنند و ذوب آن بسیار سریعتر است. اگر مومتان در یک بلوک قرار گرفت، با استفاده از چاقوی تیز آن را به قطعات کوچکتر خرد کنید.
۲. فتیله
فتیلهای که ضخامت مناسبی نداشته باشد ممکن است شمع خانگی شما را خراب کند. نگرانی اصلیتان برای فتیله باید درمورد همین ضخامت آن باشد. برای شمعهای ظرفی، تقریبا به فتیلهای ضخیم احتیاج خواهید داشت. از آنجا که قطر شمع شما بهاحتمال زیاد چند سانت است، فتیله ضخیم بهتر است. طول فتیله خیلی مهم نیست، چون میتوانید بهراحتی آن را کوتاه کنید.
۳. عطر
بدون عطر، فقط شمعی سوزان دارید. زیبا به نظر میرسد، اما رایحه مطبوع شمعهای امروزی را ندارد. هزاران رایحه برای انتخاب وجود دارد. میتوانید با جستوجو در اینترنت یا خرید از عطاریها از این رایحهها بهرهمند شوید.
۴. ظرفی برای ذوب موم
در صورت تمایل میتوانید از ظرف مخصوص شمعسازی استفاده کنید. همچنین میتوانید بهراحتی ظرف حاوی موم را در قابلمه آب جوش قرار دهید تا ذوب شود. لزومی هم ندارد به سراغ بهترین جنس قابلمه بروید.
۵. ظرف شمع
انواع ظروف شیشهای و هر چیزی که در برابر گرما مقاومت کند میتواند بهعنوان ظرف شمع استفاده شود. میتوانید شیشههای طرحدار مختلف را بخرید یا بهسادگی از شیشه خالی مربا یا سس استفاده کنید. همهچیز بستگی به سلیقه خودتان دارد.
۶. دماسنج
با دماسنج میتوانید بهسرعت دمای موم را اندازه بگیرید. هنگام خرید موم، بهویژه مومهایی که برای ساخت شمع ساخته شدهاند، حتما به دستورالعملهای نوشتهشده توجه کنید. این دستورالعملها درمورد درجه حرارت مناسب برای افزودن عطر، زمان ریختن در ظرف و غیرهاند.
۷. قاشق چوبی
با استفاده از کفگیر یا قاشق چوبی، موم را به هم میزنید و تکههای بزرگتر را خرد میکنید. تمام این فرایند برای همه نوع مومها یکسان است.
مراحل ساخت شمع در خانه
۱. محیط کار را آماده کنید
غالبا کار با موم محیط را نامنظم و آشفته میکند؛ بهخصوص وقتی موم ذوب میشود، چراکه قطرات آن ممکن است همهجا بریزند و تا خشک و تمیز شدن موم، محیط اطراف شما را بههمریخته و کثیف کنند.
برای جلوگیری از این اتفاق و همچنین تعیین جایی برای قراردادن دماسنج و قاشق چوبی و وسایل دیگر، چندین تکه کاغذ یا دستمالکاغذی را در اطراف محل کار خود قرار دهید. شیشهها و ظروف دیگر و فتیلههایتان را نیز آماده کنید. با شروع کار، روند کمی سریعتر از آنچه در ابتدا انتظار داشتهاید پیش خواهد رفت.
۲. موم را ذوب کنید
با استفاده از ظرف مخصوص یا قابلمه و آب جوش، موم را ذوب کنید. برای استفاده از قابلمه و آب جوش، مقدار کافی آب در ظرف پایینی و بزرگتر بریزید و مقداری موم را نیز در ظرف بالایی و کوچکتر. تماشای موم در حال ذوبشدن بسیار سرگرمکننده است.
موم را هم بزنید و تکههای بزرگ را با کفگیر یا قاشق چوبی بشکنید. فقط ۱۰ تا ۱۵ دقیقه طول میکشد تا موم ذوب شود. حتما دمای موم را زیر قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع نظر داشته باشید. این دما باید بهطور کلی حدود ۷۶ درجه سانتیگراد (بین ۱۶۰ تا ۱۷۰ درجه فارنهایت) باشد. اگر گرمتر از آن شد، حتما آن را از روی حرارت بردارید.
۳. فتیله را به مواد بچسبانید
در حین ذوبشدن موم، فتیله را به ظرف بچسبانید. در بعضی از فتیلهها، برچسب کوچکی در قسمت پایین تعبیه شده است؛ اما اگر فتیله را خودتان درست کردهاید یا برچسبی ندارد، میتوانید از این ترفند قدیمی استفاده کنید:
زبانه فلزی فتیله را در موم ذوبشده قرار دهید (سعی کنید فتیله را در مرکز فرو کنید). سپس سریعا آن را به ته ظرف بچسبانید. فقط بعد از چند دقیقه که موم سفت میشود، فتیله بهراحتی به قسمت جامد میچسبد.
۴. روغنهای معطر را اضافه کنید و هم بزنید
بعد از ذوبشدن کامل موم، روغن های معطر موردنظرتان را اضافه کنید. هر موم متفاوت است و هر مقدار از موم، به مقادیر مختلفی روغن معطر نیاز دارد؛ بنابراین، اگر بهطور خاص موم شمع خریدهاید، حتما از دستورالعملهای همراه آن پیروی کنید. اگر مومی خریدهاید که لزوما فقط برای شمع نیست، بهازای هر پوند موم (۴۵۳ گرم)، میتوانید ۱ اونس (۲۸ گرم) قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع روغن معطر اضافه کنید. رایحه را در ظرف موم بریزید و حدود ۳۰ ثانیه آن را هم بزنید تا مطمئن شوید بهطور یکنواخت پخش شده باشد.
۵. موم را در ظرف بریزید
بعد از اینکه روغن عطر را اضافه کردید، بگذارید چند دقیقه خنک شود. دمای مناسب برای ریختن موم در ظرف حدود ۵۴٫۵ تا ۶۰ درجه سانتیگراد است. با این دما شمع بهتر شکل میگیرد. توجه داشته باشید که رسیدن موم به این دما فقط چند دقیقه طول میکشد؛ بنابراین مرتب به دماسنجتان توجه داشته باشید. پس از خنکشدن موم، آن را درون ظرف بریزید. یک نگهدارنده سبک روی فتیله نگه دارید تا در مرکز آن بماند. اگر موم خیلی داغ باشد، ممکن است فتیله ذوب شود.
۶. فتیله را در مرکز ظرف ثابت کنید
یکی از مراحل مهم ساخت شمع در خانه ثابتکردن فتیله در مرکز ظرف است. فتیله، در حالی که به قسمت پایین ظرف متصل است، ممکن است مقداری در مومِ مایع تاب بخورد. فتیلهای که خارج از مرکز شمعتان قرار بگیرد، در آینده خوب نخواهد سوخت؛ پس باید فتیله را در مرکز ثابت کنید. برای این کار، کافی است مثلا یک خودکار یا مداد را بالای ظرف بگذارید و فتیله را به آن ببندید. بعد باید فتیله به همین شکل چند ساعت در جای خود ثابت بماند.
۷. صبر کنید تا شمع خنک شود
در حالی که موم خنک میشود، بهاحتمال زیاد سوراخی در وسط شمع تشکیل میشود. برای همین، بهتر است مقداری از موم را در ظرف اول نگه دارید تا این حفره را قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع با آن پر کنید. باید بگذارید حداقل چند ساعت شمع خنک شود. مدتزمان زیادی طول میکشد تا موم کاملا جا بیفتد و شما ببینید چه مقدار برای پرکردن سوراخ آن لازم است. البته زیاد هم موم اضافه نکنید؛ چراکه ممکن است سوراخ دیگری ایجاد کنید. فقط فرورفتگی را پر و سطح فرورفتگی را صاف کنید.
۸. فتیله را کوتاه و متناسب کنید
باید طول فتیله را اصلاح کنید. فتیلهای که خیلی طولانی باشد، بد میسوزد و هنگام شعلهورشدن میلرزد. برای جلوگیری از این اتفاق، حتما باید طول فتیله را کوتاه کنید.
۹. تمیزکردن محیط
احتمالا از خود میپرسید که چگونه میتوان قطرات موم را تمیز کرد. حتما مقداری از موم در ظرف، روی ابزار شما یا روی میزتان وجود خواهد داشت. بهترین راه برای تمیزکردن قطرات موم این است که وقتی هنوز بهصورت مایعاند، با دستمالکاغذی پاکشان کنید.
ساخت شمع در خانه بدون ظرف
ممکن است بخواهید پایه شمع از خود موم باشد و شمع بدون ظرف باشد. برای این کار، باید شمع را از ظرف جدا کنید. این کار کمی سخت است و حوصله و زمان زیادی میطلبد.
مراحل خارجکردن شمع از قالب
- بعد از ریختن موم در ظرف و مراحل گفتهشده در بالا، حداقل باید ۳ ساعت صبر کنید تا موم کاملا خنک و سفت شود؛
- قالب را برعکس کنید و با انگشت، به پشت آن ضربه بزنید. ضربهها باید ملایم و پیوسته باشند. آنقدر این کار را ادامه دهید که حس کنید موم دارد از ظرف جدا میشود (ممکن است شمع با این ضربات بیرون بجهد. برای همین، بهتر است حواستان به سطح زیر شمع باشد تا شمع با برخورد محکم با سطح نشکند یا ترک نخورد)؛
- ممکن است ضربهزدن به شمع کافی نباشد. پس از مدتی ضربهزدن، میتوانید بهآرامی فتیله شمع را بگیرید و آن را بیرون بکشید؛
- اگر بازهم شمع مقاومت کرد، باید آن را سرد کنید و دوباره ضربه بزنید. به این منظور، صبر کنید شمع و قالب به دمای محیط برسند. سپس شمع را ۳۰ دقیقه در یخچال بگذارید (میتوانید ۵ دقیقه در فریزر بگذارید). بعد دوباره بهآرامی به پشت شمع ضربه بزنید؛
- در نهایت، اگر سردکردن هم جواب نداد، قالب را در ظرف آب جوش بگذارید. با استفاده از انبر، شمع را بیرون بکشید. البته این مورد باید آخرین راهکار باشد، زیرا ممکن است شمع تغییر شکل بدهد.
ساخت شمع شناور روی آب
برای ساخت این شمعهای زیبا و بهنوعی شمع های لاکچری، باید از قالبی قایقیشکل استفاده کنید؛ یعنی انتهای قالب باید سطح بیشتری از ابتدای آن داشته باشد. بهسادگی میتوانید از قالبهای کیکفنجانی (کاپکیک) استفاده کنید. تمام مراحل گفتهشده را تکرار کنید و موم را در قالب موردنظر بریزید (البته قالب باید از قبل چرب شده باشد). پس از اتصال فتیله، صبر کنید تا شمع سرد شود. سپس شمع را از قالب بیرون بیاورید.
ساخت فتیله خانگی
با وسایلی ساده در خانه میتوانید فتیله شمع را نیز خودتان درست کنید. در ادامه، دستور تهیه فتیله شمع را برایتان توضیح میدهیم.
وسایل موردنیاز
- انبر؛
- قیچی؛
- مقداری موم؛
- مقداری نخ کتان.
برای ساخت فتیله شمع، ابتدا با قیچی رشته نخ را بهاندازهای که موردنیاز است برش بزنید. سپس، موم را ذوب کنید و رشته را در آن بخیسانید. در آخر، رشته را با انبر بیرون بیاورید و بگذارید فتیله خنک شود. پس از خنکشدن فتیله، میتوانید از آن استفاده کنید.
سخن پایانی
در این مقاله، ساخت شمع در خانه را بهصورت مرحلهبهمرحله توضیح دادیم. اگر شما هم در زمینه ساخت این محصولات خوشبو و زیبا تجربهای دارید، خوشحال میشویم تجربهتان را با ما در میان بگذارید.
براساس تجارب ۳۰ سالهی دکتر کرمانی رژیم گروهی بهترین راهحل برای حفظ انگیزهی افراد طی رژیم و رسیدن به وزن دلخواه در زمانی کوتاه هست، بیش از ۹۰ درصد افرادی که با برنافیت زیرنظر دکتر کرمانی رژیم گروهی گرفتن به وزن دلخواهشون رسیدن
نکات طلایی از شمع استوانه
با توجه به پرکاربرد بودن شمع استوانه و تمایل افراد به ساخت و تزیین آن در منزل، لازم است تا نکات مهم و ضروری در مورد انتخاب نوع مواد اولیه برای ساخت شمع استوانه را بدانید.
اولین و مهمترین نکته در تهیه هر نوع شمع این است که باید به نکات ایمنی بسیار توجه کرد و ساده از آنها عبور نکرد. چراکه شاید ساخت شمع به ظاهر امری بسیار ساده به نظر آید اما باید بدانید که حتی عدم رعایت یکی از نکات ایمنی نیز می تواند صدمات جدی به بار آورد.
ویژگی های یک شمع استوانه خوب
در مقالات قبلی سعی کردیم آموزش مقدماتی از نحوه ساخت شمع استوانه بدهیم.(با رجوع به لینک های زیر اطلاعات مورد نظر را در مورد شمع استوانه دریافت کنید. ساخت و تزیین شمع استوانه – نکات ضروری در استفاده از شمع استوانه)
باید دانست نکات طلایی برای ساخت یک شمع استوانه مرغوب کدام است؟
به همین منظور باید دانست یک شمع استوانه خوب چه ویژگی هایی دارد؟
از جمله ویژگی های مهم و مورد توجه در شمع استوانه می توان به موارد زیر اشاره کرد؛
- سوخت طولانی مدت
- عدم تغیر شکل ظاهری شمع بعد از مدتی سوختن در دماهای مختلف محیطی
- قابلیت پراکنده کردن عطر شمع (در صورتی که جز شمع استوانه عطری باشد)
- بدون اشک باشد. شمع استوانه خوب باید به نحوی منظم بسوزد و به هیچ وجه اشک ندهد، لذا شکل ظاهری آن نیز تا پایان تغییر نخواهد کرد و تنها تغییر شمع استوانه پس از مدتی سوختن کاهش ارتفاع آن خواهد بود. (جهت اطلاع از چگونگی ترمیم حفره های ایجاد شده در مرکز شمع استوانه پس از مدتی سوختن کلیک کنید. )
از دیگر ویژگی های یک شمع استوانه خوب می توان به این نکته اشاره کرد که اگر به اندازه و جنس فتیله مورد استفاده از آن توجه شود، شمع به درستی می سوزد و دوده نمی کند چراکه فتیله آن به قاعده و به اندازه می سوزد و کوتاه می شود.
اهمیت پارافین در ساخت شمع استوانه
اصلی ترین ماده تشکیل دهنده شمع پارافین است. پارافین مولکولی پیچیده، به دست آمده از تقطیر جز به جز نفت خام می باشد که در پالایشگاه های نفت تهیه می گردد. در حالت کلی این ماده پارافین نامیده می شود؛ اما حقیقت این است که انواع متعددی پارافین با کیفیت های مختلف وجود دارد.
درک تفاوت کیفیت پارافین های مختلف از راه های بسیاری امکان پذیر است. به عنوان مثال یکی از آنها رنگ پارافین است. پارافین ها با تفاوت های رنگی از سفید و شفاف تا زرد موجود هستند و کاملا واضح است که هرچه پارافین شفاف تر باشد، مرغوب تر خواهد بود.
یکی دیگر از راههای تشخیص تفاوت کیفیت در پارافین ها، دمای ذوب آنها است.
نکته قابل توجه این است که هرچند راه هایی برای تشخیص کیفیت پارافین های مختلف وجود دارد، لکن گاهی اوقات پارافین ها با رنگ های کاملا مشابه و نقطه ذوب یکسان، دارای تفاوت هایی هستند که بر نحوه و زمان سوخت شمع تاثیر می گذارد.
شاید بهترین توصیه در استفاده از پارافین این باشد که یکبار پارافین مورد نظر خود را پیدا کنید و همواره از همان استفاده کنید. چراکه اگر بخواهید یک شمع بی نقص داشته باشید، می بایست هر بار که پارافین خود را تغییر میدهید، آن را تست و آزمایش کنید.
استفاده از اسانس ها در ساخت شمع استوانه
چنانچه تمایل دارید از عطرها و اسانس ها در شمع خود استفاده کنید، باید بدانید اسانس ها در کیفیت پارافین تاثیر خواهد داشت. این مواد باعث نرم تر شدن پارافین شده و ویسکوزیته یا همان ضخامت پارافین را کاهش می دهد؛ در حقیقت با نرم شدن و یا تغییر ضخامت پارافین اندازه فتیله نیز باید به درستی تغییر کند و چنانچه این اتفاق نیفتد، این امر در نحوه سوختن شمع تاثیر خواهد داشت.
همان طور که در بالا به آن اشاره شد، بهترین کار این است که اگر تمایل دارید از شمع های عطری استفاده کنید، یکبار اسانس خود و نوع پارافین و فتیله مورد نیاز خود را انتخاب کرده و همیشه از مواد یکسان استفاده کنید تا نتیجه خوبی بگیرید. البته این نکته نیز مهم است که در مورد روغن های عطری و اسانس های مورد استفاده در شمع، استاندارد مشخصی وجود ندارد و شاید پیدا کردن یک نوع خاص از اسانس ها برای همیشه کمی مشکل باشد. اما سعی کنید همیشه از بهترین نوع اسانس ها استفاده کنید تا آسیب چندانی به کیفیت شمع شما وارد نشود.
هرگز از اسانس های پودری استفاده نکنید چرا که آنها غالبا حاوی گلیکول بوده که حلال در چربی نیست و باعث ایجاد لکه هایی در سطح شمع خواهد شد و اصولا اسانس های ارزان قیمت هم حاوی این مواد گلیکول هستند.
باید بدانید روغن های عطری به صورت کاملا بی رنگ یافت نمی شوند؛ در نتیجه پیشنهاد می شود اگر میخواهید شمع به رنگ سفید تولید کنید، از روغن های عطری در آن استفاده نکنید.
شمع قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع استوانه رنگی
برای ساخت یک شمع استوانه رنگی باید حتما از رنگ مخصوص شمع استفاده کنید. رنگدانه ها تنها برای استعمال خارجی مورد استفاده هستند. استفاده از رنگدانه ها برای رنگی کردن نقاط داخلی شمع باعث مسدود شدن فتیله و سوخت ضعیف شمع خواهد شد.
شمع موتور چگونه کار می کند و از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟
شمع موتور یا spark plug ، وسیله ای به ظاهر ساده است، اما وظیفه آن، انجام دو کار متفاوت و بسیار مهم در خودرو می باشد. اولین و مهمترین وظیفه این قطعه، ایجاد یک جرقه مصنوعی درون محفظه احتراق (سرسیلندر) موتور است. انرژی الکتریکی (ولتاژ) منتقل شده برای ایجاد جرقه و “روشن کردن آتش” در محفظه احتراق بسیار، بالا است. در اینجا ولتاژ در جرقه می تواند از 20000 تا بیش از 100000 ولت گزارش شده است. شمع خودرو، یکی از مهمترین لوازم خودرو می باشد.
شمع موتور چگونه کار می کند و از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟
عملکرد حرارتی شمع موتور
اگرچه جرقه تولید شده توسط شمع موتور، نیروی لازم را برای ایجاد احتراق فرآهم می کند، اما جرقه ایجاد شده، پایدار نخواهد بود. این امر قسمت های مختلف تشکیل دهنده شمع به انتقال گرما از محفظه احتراق به داخل پوشش آب سرسیلندر کمک می کند.
توانایی شمع موتور برای دفع گرما از محفظه احتراق توسط معیاری با نام “دامنه گرما” در شمع خودرو تعریف شده است. دمای انتهای جرقه توسط شمع باید به اندازه کافی بالا باشد تا از افت و خاموش شدن، جلوگیری شود؛ اما به اندازه کافی کم است تا بتواند از پیش احتراق، جلوگیری کند.
تولید کنندگان انواع شمع خودرو این کار، را “عملکرد حرارتی” می نامند. عملکرد حرارتی یا دامنه حرارتی شمع خودروها هیچ ارتباطی با میزان انرژی منتقل شده از سیستم جرقه زنی از طریق این قطعه ندارد. دامنه حرارتی شمع خودرو، ناحیه ای است که در آن، شمع خودرو به صورت حرارتی عمل می کند.
مقایسه انواع شمع موتور سرد و گرم؛ این قطعات چه ویژگی هایی دارند؟
شمع موتور “سرد” معمولاً مسیر کوتاهی برای جریان گرما دارد. این امر باعث انتقال سریع حرارت می شود. علاوه بر این، دماغه کوتاه عایق که در این نوع شمع های خودرو یافت می شود، دارای سطح کوچکی است که از جذب مقادیر بیشتری گرما جلوگیری می کند.
از طرف دیگر، انواع شمع موتور “داغ” دارای دماغه عایق بلندتری هستند و همچنین یک مسیر انتقال حرارت بیشتر را ایجاد می کنند. این امر باعث می شود انتقال حرارت به سرسیلندر با سرعت بسیار کندتری انجام شود.
برای ایجاد کارایی حرارتی مطلوب در شمع خودرو، باید محدوده گرمای تولیدی در این قطعات را با دقت انتخاب کرد. اگر دامنه حرارتی صحیح نباشد، باید بروز مشکلات جدی را انتظار داشته باشید. به طور معمول، دمای مناسب در مرحله پایان شلیک (تقریباً) 900-1450 درجه است. در کمتر از 900 درجه، امکان رسوب کردن کربن وجود دارد. بالاتر از این محدوده دمایی، منجر به تولید گرمای بیش از حد خواهد شد که این خود، یک دردسر جدید برای خودرو است.
انواع شمع موتور سرد و گرم
افزایش ولتاژ شمع موتور
از نظر کارکرد، شمع موتور به ولتاژ بالایی که توسط یک کویل احتراقی تولید شده است، متصل می شود (از طریق یک متصل کننده معمولی یا از طریق قطعه الکترونیکی). با عبور جریان برق از سیم پیچ، یک اختلاف ولتاژ بین الکترود مرکزی و الکترود زمینه، روی شمع خودرو ایجاد می شود.
بخاطر وجود گپ جرقه، جفت شده با مخلوط هوا / سوخت (که به عنوان عایق عمل می کند) که در این فاصله قرار دارد، شمع خودرو نمی تواند فوراً آتش بگیرد.
با افزایش ولتاژ به حدود 20000 ولت، گپ یا شکاف درون شمع می تواند “شکسته” شود و نهایتاً آتش می گیرد. اگر یک شمع را از سرسیلندر جدا کنید و در نزدیکی آتش قرار دهید، می توانید یک صدایی شبیه به “کلیک” را بشنوید. اگر شرایط به اندازه کافی تاریک باشد، حتی می توانید جرقه را ببینید. صدای کلیک که شما می شنوید در واقع یک نمونه کوچک جرقه در شمع موتور است.
در داخل محفظه احتراق، گرمای شدید ایجاد شده توسط شمع خودرو ، یک گلوله کوچک آتشین را در گپ ایجاد می کند. گلوله آتشین یا احتراق، گسترش می یابد و سیلندر، احتراق کامل را تجربه می کند.
افزایش ولتاژ شمع موتور
ساخت شمع موتور
طراحی و ساخت شمع موتور، بسیار ساده نخواهد بود؛ چرا که این قطعات، بسیار دقیق و حساس هستند. در تصاویری که در ادامه این قسمت نشان می دهید می توانید مشاهده کنید که بسیاری از ویژگی های فوق، در مورد قطعات شمع خودرو، در واقع چگونه به نظر می رسند. به این ترتیب، بهتر می توانید آنها را بررسی کنید.
ساخت شمع موتور
و اما اکنون بپردازیم به معرفی اجزای تشکیل دهنده شمع موتور در خوروها:
1-دنده ها (Ribs): دنده های عایق محافظت بیشتری را در برابر ولتاژ ثانویه یا جرقه فلش فرآهم می کنند و همچنین به اتصال بهتر بخش لاستیکی در قسمت پایین شمع خودرو، مقابل با بدنه شمع، کمک می کند.
2-عایق: بدنه عایق از سرامیک اکسید آلومینیوم ساخته شده است. به منظور ساخت این قسمت از شمع موتور، از سیستم قالب گیری خشک و تحت فشار قوی استفاده می شود. پس از قالب گیری عایق، آن را تحت درجه حرارت بالاتر از نقطه ذوب فولاد، در کوره قرار می دهند. این فرایند موجب می شود برخی از پارامترها در قطعه شمع خودرو، بهبود داده شود؛ فاکتورهایی نظیر مقاومت دی الکتریک فوق العاده بالا، هدایت حرارتی بالا و مقاومت عالی در برابر شوک، همگی پس از پایان این فرآیند ایجاد می شوند.
در شکل بالا، نشانگر، عایق شمع موتور را نشان می دهد. همانطور که در بالا ذکر شد، این ماده از سرامیک اکسید آلومینیوم تشکیل شده است. سطح بیرونی به صورت میله ای ساخته شده است تا بتواند از پایه لاستیکی شمع موتور استفاده کند و همزمان نیز در برابر جرقه (آتش سوزی) نیز محافظت کند.
عایق
3-هگز یا Hex: هگزاگون یا هگز، یک قطعه 6 وجهی است که شبیه به یک مهره اتصال دیده می شود. این مهره در حقیقت، استفاده از آچار را ساده تر می کند. اندازه های هگزاگون در شمع خودرو، یکنواخت است و عموماً با توجه به اندازه رشته شمع تعیین می گردد.
شش گوش نقطه تماس آچار سوکت را فراهم می کند. اندازه سحر و جادو در اصل یکنواخت است و عموماً مربوط به اندازه نخ جرقه است.
4-پوسته: پوسته فولادی با استفاده از یک فرایند ویژه با نام “اکستروژن سرد” با یک “آستانه تحمل دقیق” ساخته شده است. برای ساخت پوسته در انواع خاصی از شمع موتور، از پایه های فولادی استفاده می شود. این قسمت در شکل زیر با نشانگر، نشان داده شده است.
پوسته
5-آبکاری: در ساخت شمع موتور، پوسته تقریباً همیشه باید آبکاری شود. این کار باعث دوام و مقاومت این قطعه در برابر زنگ زدگی و خوردگی می شود. پوسته فولادی با استفاده از یک فرآیند اکستروژن سرد، ساخته شده از روکش فلزی، ساخته می شود. قطعه شش ضلعی تعبیه شده بر روی پوسته به شما امکان می دهد از یک آچار مخصوص برای نصب یا حذف شمع موتور استفاده کنید.
6-واشر: برخی از انواع شمع موتور از واشر استفاده می کنند در حالی که نمونه های دیگر “بدون واشر” هستند. واشر مورد استفاده در انواع شمع خودرو، یک طراحی فلزی تاشو است که یک سطح صاف را برای آب بندی بیشتر، فراهم می کند. انواع شمع خودرو بدون واشر از یک پوسته کمربندی استفاده می کنند که آب بندی را از طریق حد تحمل نزدیک به آنچه در درون شمع موتور گنجانده شده، انجام می دهد.
7-رزوه ها یا Thteads: انواع شمع موتور به طور معمول، با فرآیند “رولینگ” یا پیچش، تولید می شوند، و قطع نمی شوند. این مشخصات مطابق با مشخصات ارائه شده در انجمن استاندارد بین المللی کنترل می گردد.
8-الکترود پایه: الکترود پایه که در شمع خودرو به کار می رود عموماً از نظر تعداد، شکل و پیکربندی، مختلف هستند، اما اکثر آنها از فولاد آلیاژ نیکل ساخته می شوند. الکترود پایه باید در برابر فرسایش ناشی از جرقه و فرسایش شیمیایی، هر دو تحت فشار شدید و درجه حرارت بالا، مقاوم باشد. این الکترود را در شکل زیر مشاهده می کنید.
الکترود پایه
9-الکترود مرکزی: الکترودهای مرکزی در شمع خودرو باید از یک آلیاژ ویژه ساخته شوند که در برابر فرسایش، جرقه و خوردگی شیمیایی نیز مقاوم باشند. به خاطر داشته باشید که دمای محفظه احتراق، متفاوت است. الکترود مرکزی باید تحت این پارامترها پایداری و ثبات خود را حفظ کند.
الکترود مرکزی
10-گپ الکترود و محل جرقه: به منطقه بین الکترود پایه و الکترود مرکزی، شکاف یا گپ گفته می شود. الكترودهای مركزی باید از آلیاژ ویژه ای ساخته شوند كه در برابر فرسایش، جرقه و خوردگی شیمیایی نیز مقاوم باشند.
گپ الکترود و محل جرقه
11-دماغه عایق: تعداد زیادی شکل و اندازه دماغه عایق در در انواع شمع موتور وجود دارد. این قطعه باید در سرعت های پایین تر، قادر به جریان کربن، روغن و سوخت باشد. در سرعت های بالاتر موتور، عایق به طور کلی خنک می شود تا دما و خوردگی الکترود کاهش پیدا کند.
دیدگاه شما