آنچه باید درباره "رمزهای یکبار مصرف بانکی" بدانید
خرداد: باتوجه به اینکه از ابتدای خرداد ماه رمزهای یکبار مصرف بانکی به عنوان رمز دوم کارت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، بانک مرکزی درباره جایگزینی رمزهای پویا به جای رمزهای ایستا در پرداخت‌های بدون حضور کارت، نکاتی را تاکید و اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، بانک مرکزی پیرو بخشنامه‌ای در خصوص جایگزینی رمزهای پویا به جای رمزهای ایستا در پرداخت‌های بدون حضور کارت و با توجه به لزوم ارتقای سطح امنیت پرداخت‌های مردم و جلوگیری از تضییع حقوق سپرده‌گذاران و با توجه به نظرات دریافتی از کاربران و بانک‌ها در خصوص نحوه انجام کار، نکاتی را برای توجه دقیق و اجرای مفاد آن به شبکه بانکی ابلاغ کرد.
در این بخشنامه آمده است " به منظور حمایت از کسب و کارهای نوپا و نیز تسهیل فرایند پرداخت غیر حضوری قبوض، بانک‌ها می‌توانند با قبول مسئولیت هرگونه سوءاستفاده از مسائل امنیتی و جبران خسارات احتمالی وارد شده به مشتریان، برای تراکنش‌های کمتر از پنج میلیون ریال در روز و همچنین تراکنش‌هایی که ذینفع آن دستگاه‌های عمومی - نظیر صادرکنندگان قبض - باشند، استفاده از رمزهای ایستا را مجاز تلقی کنند.
از ابتدای خرداد ماه تأمین امنیت مشتریان نظام بانکی در تراکنش‌های بدون حضور کارت بر عهده بانک‌ها بوده و هرگونه مسئولیت سوءاستفاده از حساب‌های مشتریان به دلیل آسیب‌پذیری‌های امنیتی در سرویس‌های بانکی مستقیماً به عهده بانک است و در این موارد تأیید مرجع قضائی برای جبران خسارت مشتریان کفایت می‌کند.
جایگزینی رمزهای دوم پویا به جای رمزهای دوم ایستا به عنوان یکی از برنامه‌های ارتقای سطح امنیتی نظام بانکی مطرح بوده و با توجه آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم به این که «امنیت»، بخش لاینفک هر خدمتی است، نباید هیچ هزینه‌ای از دارندگان کارت و مشتریان بانکی اخذ شود.
در صورتی که بانک بتواند راه حل مطمئن دیگری را، که با تأیید بانک مرکزی متضمن تأیید هویت قوی مشتری پیش از برداشت از حساب مشتری باشد را اجرایی کند، می‌تواند از این راهکار به عنوان جایگزین رمز پویا استفاده کند.
هرگونه فرایند تأمین امنیت پرداخت‌های بدون حضور کارت باید با انجام هزینه‌های منطقی و معقول و مطابقِ قیمت تمام شده فنی در آن بانک به صورت یک زیرساخت دائمی صورت گرفته و صرفه و صلاح بانک به طور کامل در آن مد نظر قرار گیرد.
به منظور پشتیبانی حداکثری از مشتریان ضرورت دارد امکانات ارائه رمز محدود به استفاده از برنامه‌های کاربردی گوشی‌های هوشمند نشده و ارائه آن از طریق سایر ابزارها نظیر پیامک، پیام‌رسان‌های داخلی مجاز و نظایر آن برای مشتریان بانک‌ها نیز حسب تشخیص بانک فعال شود".
آنچه باید درباره "رمزهای یکبار مصرف بانکی" بدانید
خرداد: باتوجه به اینکه از ابتدای خرداد ماه رمزهای یکبار مصرف بانکی به عنوان رمز دوم کارت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، بانک مرکزی درباره جایگزینی رمزهای پویا به جای رمزهای ایستا در پرداخت‌های بدون حضور کارت، نکاتی را تاکید و اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، بانک مرکزی پیرو بخشنامه‌ای در خصوص جایگزینی رمزهای پویا به جای رمزهای ایستا در پرداخت‌های بدون حضور کارت و با توجه به لزوم ارتقای سطح امنیت پرداخت‌های مردم و جلوگیری از تضییع حقوق سپرده‌گذاران و با توجه به نظرات دریافتی از کاربران و بانک‌ها در خصوص نحوه انجام کار، نکاتی را برای توجه دقیق و اجرای مفاد آن به شبکه بانکی ابلاغ کرد.
در این بخشنامه آمده است " به منظور حمایت از کسب و کارهای نوپا و نیز تسهیل فرایند پرداخت غیر حضوری قبوض، بانک‌ها می‌توانند با قبول مسئولیت هرگونه سوءاستفاده از مسائل امنیتی و جبران خسارات احتمالی وارد شده به مشتریان، برای تراکنش‌های کمتر از پنج میلیون ریال در روز و همچنین تراکنش‌هایی که ذینفع آن دستگاه‌های عمومی - نظیر صادرکنندگان قبض - باشند، استفاده از رمزهای ایستا را مجاز تلقی کنند.
از ابتدای خرداد ماه تأمین امنیت مشتریان نظام بانکی در تراکنش‌های بدون حضور کارت بر عهده بانک‌ها بوده و هرگونه مسئولیت سوءاستفاده از حساب‌های مشتریان به دلیل آسیب‌پذیری‌های امنیتی در سرویس‌های بانکی مستقیماً به عهده بانک است و در این موارد تأیید مرجع قضائی برای جبران خسارت مشتریان کفایت می‌کند.
جایگزینی رمزهای دوم پویا به جای رمزهای دوم ایستا به عنوان یکی از برنامه‌های ارتقای سطح امنیتی نظام بانکی مطرح بوده و با توجه به این که «امنیت»، بخش لاینفک هر خدمتی است، نباید هیچ هزینه‌ای از دارندگان کارت و مشتریان بانکی اخذ شود.
در صورتی که بانک بتواند راه حل مطمئن دیگری را، که با تأیید بانک مرکزی متضمن تأیید هویت قوی مشتری پیش از برداشت از حساب آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم مشتری باشد را اجرایی کند، می‌تواند از این راهکار به عنوان جایگزین رمز پویا استفاده کند.
هرگونه فرایند تأمین امنیت پرداخت‌های بدون حضور کارت باید با انجام هزینه‌های منطقی و معقول و مطابقِ قیمت تمام شده فنی در آن بانک به صورت یک زیرساخت دائمی صورت گرفته و صرفه و صلاح بانک به طور کامل در آن مد نظر قرار گیرد.
به منظور پشتیبانی حداکثری از مشتریان ضرورت دارد امکانات ارائه رمز محدود به استفاده از برنامه‌های کاربردی گوشی‌های هوشمند نشده و ارائه آن از طریق سایر ابزارها نظیر پیامک، پیام‌رسان‌های داخلی مجاز و نظایر آن برای مشتریان بانک‌ها نیز حسب تشخیص بانک فعال شود".
هر آنچه باید در مورد سهام عدالت بدانید
در حال حاضر حدود ۴۷ میلیون مشمول سهام عدالت در کشور وجود دارد که این افراد دارای سوالات متداولی در خصوص زمان واریز سود، آزادسازی، خرید و فروش، ثبت شماره شبا و . دارند.
جواب سوالات متداول مشمولین سهام عدالت سهام عدالت و دریافت سود یکی از موضوعات مهمی است که سهامداران در انتظار شدن خبر‌های مربوط به آن هستند.
سبد سهام عدالت ترکیبی از ۶۰ شرکت بورس و فرابورس است و برای هر نفر از مجموع پورتفوی سهام عدالت مبلغ یک میلیون تومان سهام اختصاص داده شده است، بنابراین سهام عدالت متعلق به شرکت خاصی نیست و مجموع سبد سهام در درصدی از ۶۰ شرکت دولتی تعریف شده است که سود و زیان شرکت‌های مذکور به‌صورت علی‌السویه بین سهامداران تقسیم می‌شود.
بخشی از سود سهام عدالت مربوط به سال مالی ۹۵ در بهمن ماه سال گذشته به طور کامل به حساب مشمولین واریز شد و در سال جاری نیز سود مربوط به سال ۹۶، در آذر ماه به حساب ۵ میلیون و ۳۰۰ هزار نفر واریز و قرار شد سود بقیه افراد، طی دی ماه واریز شود.
پاسخ به سوالات رایج مشمولین سهام عدالت:
سود سهام عدالت چه زمانی واریز می‌شود؟
سازمان خصوصی‌سازی پس از وصول سود مصوب شرکت‌های سرمایه پذیر و محاسبه مبلغ سود هر مشمول، نسبت به واریز آن به شماره شبای تایید شده در سامانه سهام عدالت اقدامی می‌کند و مبلغ سود مشمولانی که شماره شبای تایید شده در سامانه سهام عدالت ندارند در حساب دولت ذخیره می‌شود.
آیا امکان ثبت شماره شبای بانکی وجود دارد؟
به استناد مصوبه شورای عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی آخرین مهلت ثبت شماره شبا پایان مهرماه ۱۳۹۷ بوده که طی چند روز اخیر سازمان خصوصی سازی طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد امکان ثبت شماره شبا مجددا برای مشمولین فراهم شده است.
چگونه می‌توان از واریز یا عدم واریز سود به حساب افراد مطلع شد؟
-در صورتی که در سامانه مبلغی به عنوان آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم واریز سود درج شده است بایستی ضمن مراجعه به شعب بانک مربوطه پرینت حساب از تاریخ قید شده به عنوان ارسال به بانک تا حداقل ۳ ماه بعد را دریافت و کنترل کرد و در صورت اطمینان از عدم واریز وجه تخصیصی، پرینت حساب جهت بررسی و کنترل بیشتر به شماره ۰۲۱۸۸۰۸۵۶۶۷ فکس شود.
آیا امکان تغییر شماره شبای وجود دارد؟
در شرایط فعلی امکان تغییر آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم شماره شبای بانکی مشمولین وجود ندارد. صرفاً در صورت بستن حساب بانکی قبلی، ارسال یک دوره پرداخت سود به حساب مذکور و اعلام بانک عامل مبنی بر عدم امکان واریز وجه به حساب مورد نظر او سامانه امکان ثبت شماره شبای جدید را فراهم می‌کند.
خرید و فروش سهام عدالت امکان پذیر است؟
هرگونه معامله برگه سهام عدالت ممنوع و فاقد اعتبار است. در بانک اطلاعاتی مشمولان سهام عدالت فقط ثبت نام شدگان قطعی، سهامدار نهایی سهام عدالت محسوب می‌شوند و هرگونه جابجایی مالکیت و هر نوع معامله سهام و یا خرید و فروش برگه‌های در دست مشمولین غیر آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم قانونی و بلااثر است.
زمان آزاد سازی سهام عدالت چه وقت خواهد بود؟
آزاد سازی و معاملاتی شدن سهام عدالت نیاز به مجوز مراجع ذیصلاح قانونی دارد، زمان و نحوه معاملات سهام عدالت متعاقباً به صورت گسترده به عموم مردم اطلاع رسانی خواهد شد.
ارزش سهام عدالت هر نفر چقدر است؟
ارزش اولیه سهام متعلق به هر شخص مطابق مقررات مربوط تخصیص پیدا کرده و مشمولان می‌توانند صورت حساب خود را از طریق نشانی samanese.ir مشاهده و بدیهی است ارزش روز سهام متعلق هم اکنون بیش از میزان ارزش اولیه است.
نحوه اطلاع از مشمول بودن متوفیان سهام عدالت چگونه است؟
وراث قانونی می‌توانند جهت اطلاع از وضعیت سهام عدالت متوفیان به نشانی اینترنتی samanese.ir مراجعه و با ورود اطلاعات هویتی متوفی از مشمول بودن وی کسب اطلاع نمایند و صورت وضعیت دارایی سهام عدالت مربوط را مشاهده کنند.
تقسیم سهام عدالت مشمولان متوفی چگونه انجام می‌شود؟
وراث قانونی مشمولان متوفی می‌توانند با مراجعه به یکی از دفاتر منتخب پیشخوان خدمات الکترونیک دولت و با ارائه مدارک لازم و امضای تقسیم‌نامه سهام عدالت نسبت به تقسیم سهام عدالت و منافع آن اقدام نمایند.
چه مدارکی برای دریافت سود سهام عدلات مشمولین متوفی لازم است؟
الف- کدملی و تاریخ تولد متوفی
ب- اصل کارت ملی وراث قانونی
پ- اصل گواهی حصر وراثت شخص متوفی
ت- شماره شبای بانکی وراث
ث- نشانی و کدپستی محل اقامت یکی از وراث
افراد جامانده چه زمانی می‌توانند برای دریافت سهام عدالت ثبت نام کنند؟
در حال حاضر به دلیل عدم وجود مجوز قانونی، ثبت نام و تخصیص سهام عدالت به افراد جدید میسر نیست. بدیهی است درصورت صدورمجوز‌های قانونی لازم به منظور ثبت نام متقاضیان دریافت سهام عدالت، مراتب به اطلاع عموم خواهد رسید.
تکلیف مشمولینی که ثبت نام نهایی نکرده اند، چه می‌شود؟
تنها کسانی که در شرکت‌های تعاونی شهرستانی ثبت نام نهایی شده اند و نامشان از طریق شرکت‌های مذکور به سازمان خصوصی سازی ارسال و در آدرس اینترنتی samanese.ir درج شده است مشمول نهایی سهام عدالت هستند و ثبت نام اولیه و یا داشتن دعوتنامه دلیل بر ثبت نام نهایی، نیست.
براساس این گزارش، زمان واریز سود سال مالی ۱۳۹۶، از سوی دولت همچنان مشخص نیست و تنها افرادی که جز دهک‌های پایین جامعه هستند سود خود را دریافت آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم کرده اند و افرادی که شماره شبای خود را دیرتر به سامانه ارائه کردند در صورت تایید شبا سود سال گذشته خود را دریافت می‌کنند.
همه آنچه از نحوه محاسبه ماه‌شمار سود سپرده‌های کوتاه‌مدت باید بدانیم
شمارش معکوس برای خداحافظی با سود روزشمار و اجرایی شدن طرح حساب‌های کوتاه‌مدت با سود ماه‌شمار به پایان رسید و از ابتدای بهمن‌ماه، تمامی حساب‌های کوتاه‌مدت بانکی مشمول این قانون شده‌اند؛ قانونی که نه‌تنها برای عامه مردم، بلکه برای خود بانک‌ها هم ابهامات و علامت سؤال‌های زیادی دارد و به نظر می‌رسد برای اجرایی شدن نیاز به قوانین و مقررات و مصوبه‌های تکمیلی دارد.
به گزارش رده، همه‌چیز از بیستم آذر ۹۷ و جلسه ۱۲۶۰ شورای پول و اعتبار کلید خورد و پیشنهاد تغییر معیار پرداخت سود سپرده‌های سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت عادی از روزشمار به ماه‌شمار از سوی بانک مرکزی مطرح و با تأیید اعضای شورا به تصویب رسید. مصوبه‌ای که مقرر کرد تا از ابتدای بهمن ۹۷، محاسـبه و پرداخت سود علی‌الحساب سپرده‌های کوتاه‌مدت عادی در تمامی بانک‌ها به‌صورت ماه‌شمار و حداکثر با نرخ ۱۰ درصد انجام شود.
زمان افتتاح حساب ملاک نیست
نکته مهم این مصوبه به مشمولیت تمامی حساب‌های کوتاه‌مدت و بدون توجه به زمان افتتاح سپرده مربوط می‌شود. به زبان ساده‌تر اینکه سود حساب‌های کوتاه‌مدتی که در هر بازه زمانی (قبل یا بعد از یک بهمن ۹۷) در تمامی بانک‌ها افتتاح‌شده، به‌صورت ماه‌شمار محاسبه خواهد شد.
سود ماه‌شمار چیست؟
تا قبل از مصوبه جدید، سود حساب‌های کوتاه‌مدت مشتریان بر اساس حداقل مانده‌حساب آنها در طول یک روز محاسبه و پرداخت میشد. اما با تغییر روند محاسبه و پرداخت سود ماه‌شمار برای حساب‌های کوتاه‌مدت، از امروز (یکم بهمن‌ماه ۹۷) سود پرداختی به حساب‌های کوتاه‌مدت مشتریان بر اساس حداقل مانده‌حساب آنها در روزهای یک ماه محاسبه و در پایان ماه پرداخت می‌شود. در این روش نحوه محاسبه سود، حاصل‌ضرب آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم نرخ سود در تعداد روزهای ماه در کمترین مانده طی ماه خواهد بود.
پرداخت سود به‌شرط حداقل موجودی
تا پیش از مصوبه جدید سود ماه‌شمار، حتی در صورت واریز و برداشت به حساب‌های کوتاه‌مدت نیز سود حساب مشتری بر اساس حداقل مانده‌حساب در پایان روز محاسبه و در پایان ماه به‌حساب سپرده‌گذاران واریز میشد اما بر اساس مصوبه جدید، سود سپرده‌های کوتاه‌مدت فقط در صورتی پرداخت خواهد شد که مانده‌حساب سپرده‌گذار از حداقل تعیین‌شده توسط بانک کمتر نباشد. درصورتی‌که مانده‌حساب از حداقل مجاز کمتر باشد، سودی به‌حساب کوتاه‌مدت تعلق نمی‌گیرد.
اعلام شرایط و قوانین بانک‌ها
برخی بانک‌ها شرایط مربوط به حساب‌های کوتاه‌مدت و پرداخت سود ماه‌شمار که از اول بهمن ۹۷ اجرایی خواهد شد را اعلام کرده‌اند.
بانک خاورمیانه
- تغییر روز واریز سود تمامی سپرده‌های کوتاه‌مدت به آخر ماه
- واریز سود قابل پرداخت دی ۱۳۹۷ به‌حساب ذینفعان در پایان آن ماه
- سپرده‌هایی مشمول دریافت سود هستند که در تمامی دوره ماهانه به‌طور پیوسته دارای “حداقل مبلغ مبنای محاسبه سود” باشند که در حال حاضر ۵۰ هزار تومان است.
- سپرده‌هایی که در طول ماه افتتاح می‌شوند، پس از گذراندن حداقل یک ماه از افتتاح حساب، نخستین سود دوره خود را در پایان ماه آینده دریافت خواهند.
بانک مسکن
- تمامی حساب‌ها با ماهیت کوتاه‌مدت اعم از کوتاه‌مدت عادی، سپرده سرمایه‌گذاری ممتاز، طرح رها، صندوق پس‌انداز مسکن یکم، پس‌انداز مسکن جوانان و صندوق پس‌انداز مسکن مشمول تغییر در نحوه محاسبه سود و پرداخت سود ماه‌شمار خواهند شد.
- در صورت فسخ سپرده‌ها با ماهیت کوتاه‌مدت، برای مدت‌زمان سپری‌شده طی ماه فسخ و بر اساس حداقل مانده مقطع زمانی سپری‌شده آن ماه، سود محاسبه و پرداخت می‌شود.
- حساب‌های کوتاه‌مدت عادی که قبل از تاریخ اول اسفند ۹۷ افتتاح و در پایان دی‌ماه سال جاری به دلایلی ازجمله عدم سپری شدن یک ماه کامل از زمان افتتاح حساب یا آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم افزایش مانده‌حساب به حداقل مانده تعیین‌شده، سودی دریافت نکرده‌اند و در طول بهمن‌ماه، پس از سپری شدن یک ماه از زمان افتتاح و یا افزایش مانده‌حساب به حداقل مانده جهت تعلق سود، فسخ کردند، سود سپرده در دی‌ماه به روش روزشمار و بر اساس حداقل مانده روزانه و در بهمن‌ماه، متناسب با تعداد روزهای سپری‌شده و بر اساس حداقل مانده طی بهمن‌ماه (روزهای سپری‌شده در بهمن‌ماه) محاسبه می‌شود. در صورت عدم فسخ سپرده نیز رویه پرداخت سود برای سپرده‌های موصوف همانند روش تعیین‌شده در این بند به این شکل که تا تاریخ ۳۰ دی‌ماه به روش روزشمار و از تاریخ یک بهمن به روش ماه‌شمار است.
- تغییر در محاسبه سود علی‌الحساب از حالت روزشمار به ماه‌شمار، تغییری در نحوه محاسبه سایر مزایا و امتیازات متعلقه به حساب‌های کوتاه‌مدت ازجمله نحوه محاسبه اوراق گواهی حق تقدم استفاده از تسهیلات مسکن در حساب‌های سپرده سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت ممتاز یا نحوه محاسبه امتیاز تسهیلات در سایر حساب‌های تعهدی (صندوق پس‌انداز مسکن و …) را در پی نخواهد داشت.
راه پرداخت بهترین منبع شما برای دانستن هر چیزی درزمینه فناوری‌های مالی (فین‌تک) است. راه پرداخت به شما کمک می‌کند در جریان رویدادها و روندهای فین‌تک ایران و جهان قرار آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم بگیرید. شما در راه پرداخت می‌توانید آخرین خبرها و تحلیل‌های نویسندگان و تحلیلگران ایرانی و خارجی را مطالعه کنید.
آنچه درباره پیکان باید بدانیم
پس ازچند تجربه ناموفق درخصوص ساخت اتومبیل های فیات ، جدی ترین قدم برای اتومبیل سازی باشروع به كار كارخانه ایران ناسیونال، ایران خودرو (سهامی عام)، در ۲۷ مرداد ماه سال ۱۳۴۱ با عرضه اتومبیل پیكان برداشته شد. كارخانه ایران ناسیونال برای تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن، باعنوان پیكان، پیكان جوانان راه اندازی شد.
شركت ایران خودرو در سال ۱۳۴۵ اجازه تأسیس كارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر را دریافت كرد و پس از استقرار تأسیسات اتومبیل سازی پیكان با ظرفیت اولیه سالانه ۶۰۰۰ دستگاه اولین اتومبیلها با امتیاز ساخت گروه سواری روتس سابق ( كرایسلر فعلی ) به تولید رسید .
اولین اتومبیلی كه در سال ۱۳۴۶ ساخته شد پیكان بود كه در دو مدل دولوكس و كارلوكس به بازار عرضه میشد . در این سال وانت پیكان و تاكسی پیكان هم به آن اضافه شد ودر سال ۱۳۴۷ و ۱۳۴۸ علاوه بر این سه نوع پیكان كار هم به بازار عرضه شد و پیكان اتوماتیك نیز در سال ۱۳۴۹ به تولیدات افزوده شد . در سال ۱۳۵۰و ۱۳۵۱ شش مدل پیكان تولید میشد: دولوكس، وانت، كار، جوانان، تاكسی و اتوماتیك پس از تعطیل خطوط تولیدی شركت تالبوت و لغو قرارداد بین آنها برای تأمین قطعات قوای محركه در سال ۱۳۶۴ استمرار تولید پیكان در داخل كشور در دستور كار قرارگرفت.
پس از تحقیقات و مطالعات گسترده استفاده از نیروی محركه جدید به جای نیروی محركه اصلی پیكان مورد تائید واقع شد. بر اساس قراردادی با شركت فرانسه این شركت توافق نمود نیاز ایران خودرو به شصت هزار دستگاه موتور و سیستم تعلیق پژو ۵۰۴ برای نصب بر روی بدنه پیكان فعلی به مدت شش سال را تامین نماید.
ساخت داخل كردن قطعات پیكان در سال ۱۳۷۰ با ایجاد واحد خودكفایی ایران خودرو آغاز و در سال ۱۳۷۲ در شركت ساپكو متمركز گردید با تحقق برنامه های پیش بینی شده در مورد قطعات این خودرو و افزایش توان تولید سازندگان قطعه تا حد ۱۲۰ هزار دستگاه در سال هم اكنون حدود ۹۸ درصد از قطعات پیكان ۱۶۰۰ در داخل ساخته می شود.
پس از راه اندازی و بهره گیری از ماشین آلات خریداری شده از شركت تالبوت انگلستان و ساخت قطعات لازم در ایران پیكان۱۶۰۰ پس از مدتی توقف در شهریور ماه ۱۳۷۱ دوباره تولید شد.
ایران خودرو بعنوان بزرگترین مجموعه صنعتی خودرو كشور از اوائل سال ۷۳ تصمیم به ایجاد مركز تحقیقات با هدف انتقال دانش طراحی و مهندسی خودرو گرفت و در این راستا پروژه طراحی و ساخت اولین خودرو پیكان ( ۱۶۰۰ سی سی ، ۱۷۲۵ سی سی ، ۱۸۰۰ سی سی ) دولوكس ، كار ، جوانان و تاكسی به تولید رسیده است.
● كارایی
▪ مدل موتور : x۱
▪ نسبت تراكم : ۷.۸
▪ تعداد سیلندر : ۴
▪ حجم موتور : ۱۵۹۸cc
▪ سیستم سوخت رسانی : انژكتوری
▪ حداكثر توان موتور : ۶۵ HP در۵۰۰۰ دور بر دقیقه
▪ حداكثر گشتاور: ۱۰۴ أm در ۳۷۵۰ دور در دقیقه
▪ قطر سیلندر : ۸۷.۳mm
▪ كورس پیستون : ۶۶.۷mm
▪ مصرف (لیتر در صد كیلومتر)
▪ باسرعت ثابت ۹۰ كیلومتر بر ساعت : ۸.۵ كاربراتور , ۸.۳ انژكتوری
▪ گیربكس : ۴ سرعته + دنده عقب
▪ نسبت دنده ۱ : ۰.۲۹۸۲
▪ نسبت دند ه ۲ : ۰.۴۶۷۲
▪ نسبت دنده ۳ : ۰.۷۱۸۳
▪ نسبت دنده ۴ : ۱
▪ دنده عقب : ۰.۲۸۰۱
▪ نسبت دنده خروجی : ۳۵x۹
▪ كلاچ :صفحه خشك منفرد هیدرولیك / كابل
● وزن
▪ وزن خودرو : ۹۹۰ (KG)
▪ حد اكثر وزن مجاز خودرو : ۱۳۸۰ (KG)
▪ آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم ظرفیت مخزن سوخت: ۴۵ لیتر
▪ حجم صندوق عقب : ۶/۲۹۰ دسی متر مكعب
● سیستم الكتریكی
▪ باطری : ۱۲ V ۶۰ Ah
▪ دینام : ۶۵A
▪ استارت : ۰.۹kw
▪ سیستم فرمان : جعبه فرمان نوعF
▪ قطر دایره دوران : ۱۱.۲ متر
● تعلیق
▪ مستقل - فنر لول مك فرسون : جلو
▪ فنر شمش : عقب
● سیستم ترمز
▪ هیدرولیك ، دیسكی : ترمز جلو
▪ آنچه درباره صندوق پروژه باید بدانیم هیدرولیكی ، كاسه ای : ترمز عقب
▪ اندازه لاستیكها : ۵.۶۰ R ۱۳
● ابعاد
▪ طول كلی : ۴۳۴۵mm
▪ عرض كلی : ۱۶۱۳mm
▪ ارتفاع كلی : ۱۴۱۹mm
▪ فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو : ۲۵۰۲mm
▪ فاصله بین مركز چرخهای جلو از یكدیگر: ۱۳۲۱mm
▪ فاصله بین مركز چرخهای عقب از یكدیگر : ۱۳۲۱mm
● تجهیزات
▪ شیشه های رنگی
▪ شیشه جلو لامینه
▪ شیشه شوی جلو
▪ چراغ اخطار و نشان دهنده دمای آب
▪ چراغ اخطار پائین بودن بنزین
▪ چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
▪ چراغ اخطار فشار روغن موتور
▪ چراغ اخطار شارژ باتری
▪ چراغ اخطار نور بالا
▪ مسافت سنج
▪ دور سنج
▪ رادیو پخش بدون CD
▪ سیستم تهویه مجهز به فن
▪ زیر سری صندلی های جلو
▪ دستگیره سقف جلو
▪ دستگیره سقف عقب
▪ صندلی جلو مجزا با قابلیت تنظیم پشتی
▪ چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
▪ زبانه قفل كودك در درهای عقب
▪ آینه داخلی قابل تنظیم
دیدگاه شما